Качество, безопасность и риски ИИ
Применение ИИ в процессах транспортной безопасности не снижает установленные меры
Использование ИИ в досмотре, мониторинге и диспетчеризации не заменяет предусмотренные меры транспортной безопасности.
Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ "О транспортной безопасности", ст. 8
Открыть официальный текст нормы Карточка находится на юридической проверке. Редакция и связи будут утверждены после независимой сверки с первоисточником.
Текст нормы для сверки с первоисточником
ст. 8.
Что норма означает при использовании ИИ
Автоматизация допускается как усиление, а не как замена установленных мер и участия персонала.
Ошибка модели в этих процессах напрямую влияет на безопасность людей.
Условия юридической применимости
Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики
- Организации транспорта, применяющие ИИ в процессах, связанных с безопасностью.
Что проверяется
- какие меры затрагивает ИИ
- сохранено ли участие персонала
- как обрабатываются ошибки модели
Чем подтверждается выполнение
- от организации: документ или регламент, в котором закреплено правило
- от организации: перечень AI-сценариев и систем, к которым правило применяется
- Локальные акты
- Регламенты процессов
- Документация системы
Что нужно сделать
- сохранить предусмотренные меры при внедрении ИИ
- определить порядок действий при отказе системы
Нормативные темы
#Качество, безопасность и риски ИИ
Источники
Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ "О транспортной безопасности"
ст. 8
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_66069/Публикация текста: Официальный интернет-портал правовой информации / КонсультантПлюс
Другие требования этого контура
Сведения о карточке и проверке
- Идентификатор
- transport-ai-safety-scope
- Тип источника
- Федеральный закон
- Статус нормы
- Действует
- Юридическая проверка
- Не проверено
- Дата актуальности
- 2026-09-05
Транспорт и логистика
Нашли неточность или знаете другую практику?
Сообщите об ошибке в формулировке требования или предложите требование, которое мы пропустили.
Версия записи 1 · актуализировано 2026-09-05 · статус: на редакционной проверке